Japan Subway Association



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●イギリス
United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland

人口●5968万人
面積●22万9897km²
主要言語●英語
通貨●ポンド
　　 1ポンド=196.73円
1人当たりGNI●2万5510ドル

正式名称ではグレートブリテン(イングランド、スコットランド、ウェールズ）及び北アイルランド連合王国という。日本語でのイギリスはイングランドの転訛したものであり、イングランドとはケルト人が侵入者のノルマン系のアングロ人をいんぐとなまったことに始まる。鉄道発祥の地であり、軌間統一法により採用された1435mmの軌間は、その後世界の標準軌となった。

●ロンドン
London

　英国の首都で人口747万人。イングランド南東部、テムズ川河口から約60km上流に発展した英国の政治、経済、文化の中心地である。ローマ時代のロンディアムに遡る歴史と伝統が生き続ける街で、銀行や商社が集中しているシティと呼ばれる区域が市の中心的存在となっている。国会議事堂、バッキンガム宮殿、ウエストミンスター寺院、ロンドン塔、大英博物館など歴史的な観光名所も多い。

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●営業主体

London Underground Limited（LUL）
55 Broadway, London SW1H OBD, United Kingdom
TEL:+44-207-222-5600　FAX:+44-207-918-4093
URL : http://www.thetube.com〈英語〉

●地下鉄の概要

　ロンドン地下鉄は、1863年にPaddington（Bishop's Road）～Farringdon Street間6駅6kmで、世界初の地下鉄（メトロポリタン鉄道）として開業した。「通勤者」ということばが使われ始めたこの時代、郊外から乗り入れる鉄道が都心の建物密集地帯にターミナルを設けられないために、都心部の地下を走行する鉄道として計画され、地面に溝を掘り、再び土をかぶせてトンネルを造るカットアンドカバー工法により建設された。
　動力として電気が使われ始める前の地下鉄は、蒸気機関車によって牽引されていたため排煙対策が大きな課題であった。しかし、1890年に電気機関車による牽引が開始されたのに続き、1898年には電車による路線も開業し、以来路線延伸が着実に進められてきた。
　現在は、断面の大きい車両による運転が行われている「サーフェイス」線と、「チューブ」と呼ばれる円形断面のトンネルを小型車両が走る線によって、ロンドン市内に稠密な路線網を形成している。
　ロンドン地下鉄会社の運営については、従来は、バスとともにロンドン地域運輸公社（London Transport）がその責務を担っていた。しかし、2000年5月のロンドン市制改革に伴い、ロンドン交通庁（Transport for London: TfL）が新設されたため、2003年7月以降は、ロンドン地下鉄会社もロンドンバス（London Bus）やドックランド・ライトレール（Docklands Light Railway）などとともに、TfLの管理下に置かれている。
　一方、TfLへの運営移管に先立って、ロンドン地下鉄にはPPP方式（民間資金活用方式）が導入された。この背景には、インフラの老朽化、年々増大する旅客輸送量への対応の必要性、不安定な政府補助とそれに伴う事業計画遂行の不確実性があり、これにより、安定的な資金の確保とそれに伴う投資の増大が目指されることになった。そして、PPP方式の導入に伴ってロンドン地下鉄の上下分離が実施され、インフラの管理・運営はInfracoと呼ばれる民間コンソーシアム（企業連合）が担うことになった。ただし、安全性の確保も含めて、列車運行に関する責任はすべてロンドン地下鉄が負っている。
　現在、ロンドン地下鉄では、PPP方式により駅の改良や近代化、全線への新車両導入を進め、最終的には輸送能力を15?20%増大することを目指している。
　1999年11月にテムズ川下の地下部分が開業したドックランド線は、ジュビリー線の南東部、かつてのドックランド地域に開発された住宅地を結ぶもので、南北線と東西線がある。同時にジュビリー線の東部へ延伸部も開業し、それまでの終着駅であったCharing Cross駅は閉鎖された。
　また、ジュビリー線は、将来自動運転を実施する予定で、一部の駅にホームスクリーンドアが設置されている。
　なお、ピカデリー線の終端駅であるHeathrow Terminal駅では、ループ線による折り返し方式を実施している。

チューブ線の新形車両　提供／IS

ジュビリー線の延伸区間にはホームドアが設置されている（Westminster駅）提供／秋山芳弘

チューブの車内は天井が低く、乗降口は屋根にまで届いている。シートはアームレスト付きの空気生地　提供／大塚和之

ドックランドライトレールの乗車券 86mm×54mm

●データ

開通年　1863年1月
営業キロ　408.0km
路線数　12
駅数　275
従業員数　1万246人
運行時間　4:40～1:30
運賃制度　ゾーン制
輸送人員　9億4760万人
軌間　1435mm
電気方式　直流630V
集電方式　第三、第四軌条
運転保安　ATC/ATO
最小運転間隔　2分
車両数　2796両
列車運転線路　左側

●利用方法

ディストリクト線Richmond駅　提供／今井俊広

乗車方法◎自動券売機または出札窓口で乗車券を購入し、自動改札機に投入して乗車する　運賃◎ゾーン制。1.60（ゾーン1）～3.70ポンド（ゾーン6）　乗車券◎普通乗車券及びオイスターカード（プリペイド方式のICカード型乗車券で地下鉄、バス、トラム、国鉄の一部区間で使用可能）。割引乗車券として、トラベルカード（1日用、ウィークエンド、家族用、定期1日用LTカード、団体用1日乗車券、16・17歳用LTカード、学生用写真付きカード、子供用割引写真付きカード、外国人旅行カード）と回数券がある　旅客案内◎英語。駅構内に路線表示板、方向指示表示板などがある。路線は、路線カラーと行き先が東・西・南・北方向で表示されている　利便施設◎エスカレーター及びほとんどの駅にエレベーターの設備がある　その他◎ほとんどの車両は自動ドアだが、一部の車両は半自動ドアになっているため、乗降時にドアボタンを押す必要がある。また、車両から車両への通り抜けが禁止されており、違反すれば罰金が課される


ウィークエンドトラベルカード（左）、普通乗車券（右）各86mm×54mm

*社団法人日本地下鉄協会編「最新世界の地下鉄」より