Japan Subway Association



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●フランス
French Republic

人口●6003万人
面積●54万3955km²
主要言語●フランス語
通貨●ユーロ
　　 1ユーロ=136.68円
1人当たりGNI●2万2240ドル

西ヨーロッパ中央部の共和国。紀元前2世紀のローマではガリアまたはゴールと呼ばれた地で、その後ゲルマン民族の大移動で、フランク人が侵入した。フランクとは古ザクセン語で｢投げ槍｣を意味するといい、彼らの主要な武器であったという。5世紀にフランク王国がおこりそれ以降、国名が定着した。ヨーロッパ最大の農産物輸出国である。

●パリ
Paris

　フランスの首都で人口211万人。紀元前1世紀シーザーに滅ぼされるまでセーヌ川中流のシテ島を中心に、ケルト族の一派パリシー族の本拠地であったパリは、フランスの政治、経済、文化の中心地であると同時に世界の文化、芸術、ファッションの中心地でもある。古来より"ヨーロッパの十字路"として、「芸術の都」あるいは「花の都」と呼ばれてきた。市内にはノートルダム寺院、ルーブル美術館、凱旋門、エッフェル塔、コンコルド広場のほか、多数の歴史的記念物があり、世界的な観光都市となっている。

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●営業主体

Régie Autonome des Transports Parisiens（RATP）
LAC B 916, 54 Quai de la Rapée, F-75599 Paris Codex 12, France
TEL:+33-1-44-68-22-03　FAX:+33-1-44-68-21-80
URL : http://www.ratp.com〈フランス語／英語／ドイツ語〉
e-mail : michel.boyer@ratp.fr

●地下鉄の概要

　パリ最初の地下鉄建設に際して、パリ・メトロポリタン鉄道会社（CMP）が設立され、同社が建設の一部と運営を担うことになった。この結果、「メトロ」という言葉はパリの地下鉄の通称となったのみならず、地下鉄を表す名称として世界中で用いられるようになったといわれている。
　最初の開通は1900年、1号線のPorte Maillot～Château de Vincennes間であった。パリの地下鉄は、CMPとその後に設立された南北地下鉄会社の手によって建設・運営が進められてきたが、1930年にはCMPに運営が一元化された。また、第2次世界大戦後の1949年には、公共旅客輸送事業者としてパリ運輸公社（Régie Autonome des Transports Parisiens: RATP）が設立され、以降RATPがイル・ド・フランス圏（パリ首都圏）の地下鉄と他の公共交通システムを管理・運営することになった。
　現在、イル・ド・フランス圏には、地下鉄のほかに、郊外鉄道、郊外と都心を結ぶ地域急行線（RER）、ライトレール、オルリーVAL（新交通システム）があり、地下鉄、RER（一部）、ライトレール、オルリーVALはRATPが、郊外鉄道とRER（一部）はSNCF（フランス国鉄）イル・ド・フランス圏旅客局が運営している。なお、RATPが運営するRERは、SNCF線と直通運転を行っている。

12号線Abbesses駅のアールヌーボー様式の入口は、エクトール・ジェルマン・ギマールの作品で、このほかに2号線のPorte Dauphine駅に残されている　提供／小池房雄

　1958年に開業した11号線は、地下鉄として世界で初めてゴムタイヤ式車輪を採用した。現在では5路線（1、4、6、11、14号線）がゴムタイヤ式となっている。1998年10月に部分開業した14号線（メテオール線）は、全自動無人運転が実施されている。また、2号線のPorte Dauphine駅などの終端駅や中間駅での折り返しに、ループ線を利用する例が見られる。
　最近では、地下鉄14号線の建設が完了した。地下鉄14号線の建設計画は、メトロ東西急行線（METEOR）計画と呼ばれ、Biblio-thèque François Mitterand～Saint-Lazare間に、パリ中心部を連絡する新線を建設することが目的とされた。同線は、1998年10月に一部区間が開業し、2003年に全線開業を果たした。今後さらに、2007年までにOlympiadまでの延伸が計画されている。
　また、2015年以降を目途に、1号線の無人運転化が実施される予定で、このために必要な信号システムの更新やホームドアの設置計画が発表されており、既存駅でのスクリーンドアの試行設置が、13号線のInvalides駅及びSt-Lazare駅で実施される。

乗車券 30mm×59mm

乗車券 30mm×66mm

●データ

開通年　1900年7月
営業キロ　212.1km
路線数　14
駅数　297
従業員数　1万6089人
運行時間　5:30～1:15
運賃制度　ゾーン制
輸送人員　12億4800万人
軌間　1435mm
電気方式　直流750V
集電方式　第三軌条
運転保安　ATC/ATO
最小運転間隔　1分35秒
車両数　3533両
列車運転線路　右側

●利用方法

乗車方法◎自動券売機で乗車券を購入し、乗り越え防止のため天井まで届く水平ドア式の自動改札機に投入して乗車する　運賃◎ゾーン制（ゾーン1、2のみ地下鉄及びRER共通で1.4ユーロ～）。RERには急行、1・2等あり　乗車券◎普通乗車券と割引乗車券。割引乗車券には10回券、営業割引運賃（carte orange、carte intégrale、Mobilis、Paris Visite、imagine R、Ticket Jeunes、COMBINIS）、社会的割引運賃（carte emeraude、carte amethyste）がある　旅客案内◎フランス語。案内表示、車内放送はフランス語のみ。目的駅に行くためには、各駅にある路線番号と路線の終着駅を表示した案内版に従って行くとよい　利便施設◎ほとんどの駅にエスカレーターの設備がある　その他◎ほとんどが半自動式ドアの車両である

メテオール線は、RER A線の混雑緩和を目的に建設されたゴムタイヤ式のドライバレス地下鉄　提供／里田啓

6号線のゴムタイヤ車両　提供／大塚和之

*社団法人日本地下鉄協会編「最新世界の地下鉄」より