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サンパウロ

SÃO PAULO

●ブラジル
Federative Republic of Brazil

人口●1億7909万人
面積●851万1965km2
主要言語●ポルトガル語
通貨●レアル
    1レアル=38.21円
1人当たりGNI●2830ドル
南アメリカ東部の連邦共和国。15世紀末、スペインとポルトガルの境界紛争にローマ教皇が調停を行い、西経45度以東はポルトガル領とされたため、南米唯一のポルトガル語圏の国となった。19世紀フランス革命に伴うナポレオンのイベリア半島侵入により、ポルトガル王がブラジルに亡命し、ブラジル帝国が成立した。住民はポルトガル人と現地人、黒人の混血が多い。国名は多く生育している赤い染料の木の名前からおこったという。
●サンパウロ
São Paulo
 ブラジル高原の海抜820mに位置する人口1033万人のブラジル最大の都市。ラテンアメリカ最大の商工業都市でもあり、ブラジルの国民総生産の50%以上が集中している。高層ビルの数はニューヨークについで世界第2位とも言われ、世界のビジネスの拠点としてホテル数も多い。また、日系人も多く、この街出身の日系人はブラジル各地で指導者として活躍している。
[図をクリックすると新しいウィンドウでPDFファイルが開きます] SÃO PAULO_MAP
●営業主体
Companhia do Metropolitan de Sâo Paulo-Metrô
Companhia do Metropolitan de Sâo Paulo-Metrô
Rua Boa Vista, 175-Sâo Paulo, CEP01014-001, Brazil
TEL:+55-61-353-7000 FAX:+55-61-352-1472
URL : http://www.metro.sp.gov.br〈ポルトガル語・英語〉
e-mail : commarket@metrosp.com.br
●地下鉄の概要  サンパウロ地下鉄の最初の開通は、1974年9月のJabaquara〜Vila Mariana間であった。現在では、1〜3号線と5号線の4路線が運行されている。このうち2002年10月に開通した5号線9.4km(地下0.8km)だけが、他の3路線と軌間、電気方式、集電方式を異にしているが、いずれも6両編成で運行されている。
 サンパウロ市内では、地下鉄路線のほかに、近郊鉄道路線を運営するCompanhia Paulista de Trens Metropolitanos(CPTM)の在来路線が加わって、ネットワークを形成している。このうちの2路線(C線、E線)は、地下鉄路線と同規格に改良されているが、なかでもE(6号)線は、混雑の激しい3号線と平行する路線でかつ急行運転を実施しており、バイパス路線として重要な機能を果たしている。なお現在、6号線の都心側の終端駅で1号線と結節しているLuz駅から3号線と結節するIntegração Centro駅までの延伸工事が実施されており、これに加えて、4号線の新設工事、2号線の延伸工事等も進行中である。
 サンパウロ地下鉄会社は、サンパウロメトロポリタン交通省(Secretaria de Estado dos Metropolitanos:STM)の子会社であり、STMは、地下鉄会社のほかに、CPTM(近郊鉄道)、EMTU(都市間バス)等の子会社を保有している。
1号線と3号線の乗換駅Sé駅 提供/小池房雄
1号線と3号線の乗換駅Sé駅 提供/小池房雄
電車の側窓の上部は、回転開き窓となっていてヨーロッパ形のよう 提供/小池房雄
電車の側窓の上部は、回転開き窓となっていてヨーロッパ形のよう 提供/小池房雄
●データ 開通年 1974年9月
営業キロ 57.6km
路線数 4
駅数 55
従業員数 7719人
運行時間 5:00〜0:00
運賃制度 均一制
輸送人員 5億700万人
軌間 1435mm(5号線)1600mm(5号線以外)
電気方式 直流1500V(5号線) 直流750V(5号線以外)
集電方式 架空線(5号線)第三軌条(5号線以外)
運転保安 ATC
最小運転間隔 1分17秒
車両数 768両
列車運転線路 右側

●利用方法 乗車方法◎出札窓口又は自動券売機で乗車券を購入し、ターンバー式の自動改札機に投入して乗車する。乗車券は回収される 運賃◎1.9レアル均一 乗車券◎普通乗車券、2回券、10回券、バス乗換乗車券、近郊鉄道乗換乗車券等 旅客案内◎ポルトガル語 利便施設◎一部の駅にエスカレーター及びエレベーターの設備がある その他◎(1)地下鉄施設内は全面的に禁煙となっている (2)5号線では祝日を除く土・日曜日には運転を休止する (3)1〜3号線の一部の駅では営業時間が短縮されるので、注意を要する
*社団法人日本地下鉄協会編「最新 世界の地下鉄」より