東葉高速鉄道
八千代
Yachiyo City
東葉高速鉄道
事業のあらまし
1981年9月、地元自治体や営団地下鉄（当時）などが出資して「東葉高速鉄道株式会社」を設立。
1985年に日本鉄道建設公団のP線方式（公団が事業者に代わり建設し、建設費は完成後に事業者が返済する）により建設工事に着手した。もともと地下鉄の延伸という位置付けであるが、郊外を走ることから全線のおよそ3分の2は高架線の計画とされた。
1996年4月27日、全線16.2kmが一挙に開業し、同時に西船橋駅で営団地下鉄東西線との相互直通運転を開始している。 東葉高速線の開業により、乗り換えなしで東京都心までスピーディーにアクセスできるようになった。沿線は大規模団地などが立地する人口の多いエリアにもかかわらず、これまで鉄道アクセスに恵まれなかったため、高い利便性を持つ新線・新駅の開業は大きなインパクトとなった。
安全・安定輸送の維持と地域に親しまれる鉄道を目指す中、開業から現在に至るまで運転無事故を継続しており、高い安全性を維持している。
東葉家族車両基地まつり
／2009 年から毎年秋に開催している車両基地の一般開放イベント。地域の方々の協力も得ながら、毎年多彩なイベントを行っている。
営業路線・バリアフリー施設等の設備状況
路線図
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